抢先试驾 Kia Euro Carens三代目大蜕变

2020-07-11  阅读 199 次

堪称国内7人座进口休旅车始祖的Carens,在2000首度引进时,即凭藉着价廉物美以及拥有三排座椅的产品特质,在国内休旅车市场上打响名号。紧接着于'02年所推出的第二代改款车型,更以现代化的时尚造型与内装设计,而获得不少消费者的喜爱,当时甚至连国内MAV、Premacy等同级对手,皆将此车视为极具威胁性的竞争车款,可见其产品实力绝非一般。而第三代Carens可说是青出于蓝、更甚于蓝,无论在外型扮相、内装设计、配备项目以及动力性能等方面皆有大幅的增进。

MPV融入SUV的外型身影

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全大改款的三代目Carens,其外型可说彻头彻尾地大改变,完全看不见上一代车型的影子,不仅如此,从车身曲线、转折角度,以及全新造型的水滴状晶钻头灯、双横条式水箱护罩、大型前保桿气坝与独特的车尾造型来看,可说在既有的MPV车型中,又融入了一份SUV的越野运动气息,也难怪原厂为将其称呼为MPsuV,意即MPV+SUV。


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第三代Euro Carens的车身尺码比上代车型大上许多,其长/宽/高分别由先前的4493/1748/1650mm增加至4545/1820/1650mm,同时轴距也由2560mm增长为2700mm,因此新车款的车室空间表现,势必较以往车型更加出色。
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全车系皆配置15吋铝圈以及205/65R15的轮胎,不过不同的是汽油版车型铝圈为造型颇为动感的六幅式样,而柴油版车型则为较具时尚感的七爪式造型。


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三代Euro Carens的车尾造型十分独特,除了转折线条相当丰富外,不规则的尾灯组造型也令人印象深刻,基本上是保留了Multi-S概念车的外型模样,只是量产车型少了部分概念车的前卫设计,而以现代化的时尚风貌来取代。

内装设计简洁欧式风

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三代Euro Carens的内装虽然走得是简洁朴实的设计路线,但却十足的欧式风格。不同的是汽油版车型的内装乃採米黄/黑双色调设计,展现出年轻活泼的气息,而柴油版车型乃以黑色调搭配类金属饰板呈现,营造出较为内敛且具个性化的车舱气息。

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在顶级车型上除了内建吸入式CD音响外,另配备有DVD影音系统,而令人相当讚赏的是,所配置的彩色液晶萤幕,还是相当高档的触控式设计。此外,车主亦可选配卫星导航系统以及数位电视。

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四幅式方向盘的造型虽不突出,但真皮包覆的质感与握感却还不错;而在顶级车型上另配置有音响快拨控制键。

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仪錶板採常见的三大圆设计,不过内部乃採金属色泽搭配白色数字及红色指针,增添一丝运动味。而车速錶下方另有液晶显示幕,可显示档位、行驶里程数、剩余油量公里数、平均油耗等资讯。

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中央扶手下方设置有双层式置物盒,而前方除了至杯架之外,还有一处专门用来放置遥控器或是手机的小置物槽。

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恆温空调系统的设计相当简洁,左右两圆形旋钮分别控制冷度与风量,并藉由中间的图像式液晶显示幕,判读各项空调资讯,操作起来十分便利且就手。

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座椅的造型设计不仅独具特色外,第二排座椅的椅背还可前倒充当扶手;而更贴心的是,在左右两侧的座椅亦增加了大型扶手装置,让乘员坐起来更加舒适自在。

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除了第1、2排座椅分别置杯架外,在第三排座椅的左右两边,同样设有独立的置杯架以及小置物盒,充分展现出休旅车应有的休闲机能。

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座椅的皮革材质颇具质感,而软硬适中的泡棉,也使得乘坐起来十分舒适,且採透气孔的设计方式在炎热的夏天可是相当受用。此外,柴油版车型乃配置黑色真皮座椅,并且搭配红色车缝线,给人些许的跑味。

车室膝部、头部空间皆长进

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第二排座椅设有滑轨,乘员可藉由座椅的前后移动,来调整出最佳的乘坐位置。此外,只要轻扳位于第二排椅背上方的释放钮,座椅即可轻鬆向前滑动,让乘员可以便利地进出第三排座椅。

抢先试驾  Kia Euro Carens三代目大蜕变
在确保第三排乘员仍有足够的乘坐空间后,第二排座椅仍拥有相当充裕的膝部空间,整体的车室空间表现确实比上一代车型还要来得优异。

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在第三排座椅的椅背往前放倒后,可以获得相当平整的行李厢置物空间;而若再将第二排坐垫前翻、椅背向前折后,可获得更宽大且平坦的置物空间,可充分满足车主的载物需求。

加速动力平顺、操控舒适平稳

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配置在全车系的四速手自排变速箱,虽然受限于仅有的四速档位,但其聪明且灵敏的换档与动力衔接反应,却在整个加速过程中成为功不可没的要角。

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这具全新的2.0升直四DOHC 16V汽油引擎,在CVVT连续可变汽门正时系统的助阵下,除了有更低的油耗及排汙表现外,动力性能表现也比上一代更为出色,最大马力及扭力输出为146匹、19.2公斤米。

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2.0升汽油引擎的油门反应虽非十分轻快,但很线性的动力输出特性,可让人踩多少油门就获得多少的加速动力,虽然车身吨位稍重,但在中高转速域时的再加速性却颇为饱满浑厚,尤其在欲超车时,只要大脚油门一灌,变速箱即迅速地做出kick-down反应,一股充沛的加速力道即刻释出。比起上一代车型,其整体的动力性能表现更加地饱满有劲。

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虽然可以感受到悬吊设定比上代车型来得硬调一些,但整体而言仍属于偏舒适的设定。对于坑洞及不平路面的震动处理能力还算不错,乘坐感受有休旅车该有的舒适性。不过高速过弯时的车身侧倾现象十分明显,加上不甚清晰的路感回馈,总会在入弯前让人不禁鬆开油门、踩煞车,放慢速度进出弯道。


规格表                                                   
                  Euro Carens汽油版       Euro Carens柴油版  
引擎型式      直四 DOHC 16V            直四 DOHC 16V Turbo
排气量        1998c.c.                       1991c.c.           
最大马力     146hp/6000rpm           138hp/4000rpm      
最大扭力     19.2kgm/4500rpm       31.0kgm/1800rpm    
传动方式      FF                                FF                 
变速系统      四速手自排                    四速手自排         
悬吊系统      前麦花臣、后多连桿        前麦花臣、后多连桿 
轮胎尺寸      205/65R15                   205/65R15          
长/宽/高      4545/1820/1720mm    4545/1820/1720mm   
轴距            2700mm                       2700mm             
售价            66.9-77.9万元               79.9-89.9万元(GL)  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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